La RDC s'engage en faveur de l'intégration économique régionale et continentale, tirant parti de sa position stratégique grâce à son appartenance à des blocs commerciaux clés. Ce cadre est conçu pour réduire les tarifs douaniers, simplifier les règles commerciales et attirer les investissements étrangers.

• Adhésion mondiale : En tant que membre de l'Organisation mondiale du commerce (OMC) depuis 1997, la RDC bénéficie d'un cadre de réforme économique et d'une meilleure intégration dans l'économie mondiale, avantage qu'elle exploite activement en ratifiant récemment l'Accord sur la facilitation des échanges afin de réduire les coûts et de moderniser ses procédures douanières.
• Intégration continentale (AfCFTA) : La Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf) est une pierre angulaire de la politique de la RDC. Après avoir ratifié l'accord, la RDC a validé sa stratégie nationale de mise en œuvre. L'objectif est maintenant de finaliser son offre de réduction tarifaire, qui ouvrira l'accès à un marché de 1,4 milliard de personnes.

Blocs économiques régionaux :

• SADC (Communauté de développement de l'Afrique australe): Offre un accès préférentiel aux marchés de l'Afrique australe.
• COMESA (Marché commun pour l'Afrique de l'Est et l'Afrique australe) : Offre des avantages commerciaux et une intégration avec les économies d'Afrique de l'Est et du Sud.
• CEEAC (Communauté économique des États de l'Afrique centrale) : Renforce les liens avec les pays voisins d'Afrique centrale.

Harmonisation juridique et commerciale (OHADA) : En tant que membre de l'Organisation pour l'harmonisation en Afrique du droit des affaires (OHADA), la RDC offre un cadre juridique sécurisé, transparent et moderne pour les investisseurs et les commerçants, en standardisant les lois commerciales, des sociétés et comptables.

Le potentiel commercial de la RDC est monumental, avec une transition stratégique de l'exportation de matières premières au développement de capacités de fabrication et de transformation sophistiquées. L'objectif est de capturer davantage de valeur au niveau national, en créant des emplois et en favorisant la croissance industrielle.

Aperçu actuel des transactions :

• Exportations primaires: Dominé par des minéraux bruts, principalement le cuivre (15,1 milliards de dollars) et le cobalt (6,3 milliards de dollars).
• Importations clés: Pétrole raffiné, machines, produits pharmaceutiques et produits alimentaires, mettant en évidence une opportunité majeure de substitution aux importations et de fabrication locale.

Concentrez-vous sur la fabrication et la valeur ajoutée :

1. La révolution de la chaîne de valeur des batteries
   • Épicentre mondial : La RDC détient plus de 70 % des réserves mondiales de cobalt et d'importants gisements de lithium.
   • Conseil des batteries RDC-Zambie Un partenariat emblématique avec la Zambie pour développer une chaîne de valeur intégrée, de l'extraction minière à la production de précurseurs de batteries et finalement de batteries complètes pour véhicules électriques.
   • Zones économiques spéciales (ZES) : Une zone économique spéciale transfrontalière est en cours de développement avec la Zambie pour accueillir des usines de fabrication, créant une « ceinture de batteries » au cœur de l'Afrique.
2. Exploiter la richesse agricole :
   • Potentiel inexploité: Possède 80 millions d'hectares de terres arables et d'importantes ressources en eau, mais importe chaque année pour plus de 1,5 milliard de dollars de nourriture.
   • Focus sur la valeur ajoutée: L'investissement vise à valoriser des cultures clés telles que le café, l'huile de palme, le cacao et le manioc pour l'exportation et la consommation locale, réduisant ainsi la dépendance aux importations.
3. Fabrication d'énergie verte
   • Centrale hydroélectrique : Avec plus de 100 000 MW de potentiel hydroélectrique, la RDC peut alimenter ses ambitions industrielles et exporter de l'énergie propre.
   • Centre de fabrication: Cette énergie bon marché et abondante est un facteur clé pour la fabrication à forte consommation d'énergie, y compris la production d'hydrogène vert et le traitement des minéraux.

Facilitation du commerce : construire les artères du commerce. Reconnaissant que le potentiel est libéré par l'efficacité, la RDC et ses partenaires investissent massivement pour surmonter les obstacles logistiques et rationaliser la circulation des marchandises.

• Transformation de l'infrastructure - Le corridor de Lobito :
  • Cette ligne ferroviaire stratégique est en cours de revitalisation avec le soutien des États-Unis et de l'UE.
  • Il offre une voie directe, plus rapide et plus fiable pour les minéraux de la province du Katanga au port de Lobito en Angola, en évitant les routes traditionnelles congestionnées.
  • Impact : Réduit le temps de transport de plusieurs jours, diminue les coûts logistiques et améliore la compétitivité à l'exportation.
• Rationalisation des processus douaniers et frontaliers :
  • Guichet unique (GUICE): Le Guichet Unique Intégral du Commerce Extérieur sert de point unique de dépôt pour tous les documents liés au commerce, dans le but d'accroître la transparence et de réduire les délais de traitement et les coûts pour les importateurs et exportateurs.
  • Modernisation des frontières: Efforts en cours pour moderniser les postes frontaliers clés avec des technologies modernes et des procédures harmonisées avec les pays voisins afin de faciliter un commerce transfrontalier plus fluide.
• Aborder les défis :
  • Performance logistique: En s'améliorant, la RDC se concentre sur l'amélioration de son score à l'Indice de Performance Logistique en investissant dans les infrastructures, l'efficacité douanière et la qualité des services logistiques.
  • Coût du commerce: Les efforts sont concentrés sur la réduction des barrières non tarifaires et des coûts informels liés au déplacement des marchandises à l'intérieur et à travers les frontières.
  • Tensions régionales : Tensions politiques et militaires élevées avec les pays voisins, comme récemment observé, notamment avec le Rwanda, peuvent dégénérer en conflits plus importants qui perturbent les routes commerciales régionales et créent des environnements opérationnels imprévisibles.
  • Conflit dans l'Est : Les provinces de l'est (comme le Nord et le Sud Kivu et l'Ituri) sont en proie à des conflits armés impliquant de nombreux groupes armés domestiques et étrangers. Cela présente un risque direct de violence, d'enlèvement et de perte de vies ou de biens pour le personnel d'entreprise.